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  一個(gè)個(gè)黑校車被交警攔截下來,這些車上的孩子們,是幸運(yùn)的。然而并不是每個(gè)超載的學(xué)生都可以如此幸運(yùn)。一件件嚴(yán)重的事故和孩子們的離去,足以刺疼我們的社會(huì)。
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大江網(wǎng)于11月7日報(bào)道,南昌市高新交警大隊(duì)一中隊(duì)執(zhí)勤交警截查一輛超員比例高達(dá)440%的“偽校車”。 
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阜陽警方攔下的“鐵籠校車”里裝滿了孩子。
  觸目驚心的校車事故已不是一次兩次,這其中,有監(jiān)管部門的嚴(yán)重失職,也存在教育投入的不足和資源配置的不公。諸多顯而易見的重大隱患,使慘禍的釀成絕非出自偶然。
較大的市場需求使“黑校車”無法禁絕
  一輛專用校車價(jià)格區(qū)間在20萬元到50萬元之間,一輛校車的售價(jià)會(huì)比同類普通車貴10萬元~20萬元。這樣的價(jià)格對于一切欠發(fā)達(dá)地區(qū)或者經(jīng)費(fèi)吃緊的學(xué)校就是個(gè)大問題。就算買得起,許多學(xué)校也表示無力承擔(dān)日常的運(yùn)營費(fèi)用。在正規(guī)校車難以普及的情況下,較大的市場需求使“黑校車”無法禁絕。
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湖南株洲,一輛校車超載6人被暫扣,由于轉(zhuǎn)接的車輛遲遲不到, 3歲的樂樂(化名)哭了,她說,我想媽媽。 
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黑校車上的孩子,他們的眼神讓人心疼。 
  我們離一輛安全的校車還有多遠(yuǎn)?這一腳剎車的距離,衡量的也正是文明的程度。
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在美國,聯(lián)邦政府和各州都有專為校車制定的法律,據(jù)說多達(dá)500多項(xiàng)。這其中包括對校車堅(jiān)固性和安全性的規(guī)定。
[復(fù)制]2
加拿大校車被譽(yù)為“世界第一安全校車”,除法規(guī)嚴(yán)格外,全國統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)從硬件上保障了孩子的安全。

  悲劇已經(jīng)發(fā)生。只盼對校車事故的反思,能夠?qū)⑷藗兊哪抗夂退伎,引向它所行駛于其上的那片依然貧瘠的土地。在這些校車上滿載著的,不僅僅是孩子,更有著基層農(nóng)村的痛苦和社會(huì)的頑疾。 

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